為什麼離開uber
我uber一開始跑兩年，轉來計程車牌的時候就發現，咦，怎麼客人變少了，因為那時候剛轉Ｔ牌的時候，它限制司機的名額，就是每個月考試的名額，所以很多司機他沒有去考或考不上，變成說乘客叫車很貴，可能在12月1月的時候，司機都有賺到，可是你隔月的時候，客人都跑啦，客人覺得太貴都跑了，就賺不到錢
uber的客人都去哪裡?
因為那時候搭UBER都是因為UBER便宜嘛，現在乘客很聰明吶，都會挑那種便宜的
在uber的感覺
各家差異噢，我覺得UBER 首先來講，它沒有一個24小時的客服，那時候我剛跑車，一定會遇到，什麼樣的問題都會遇到，沒有客服可能傳訊息，可能過幾個小時，客服才會回你，這時候客人早就下車了，再來就是說，UBER它有一點就是說，可能客人說我要上去拿個東西，你等我一下，3-5分鐘那沒關係，可能有些，哇要10分鐘，這些都不算錢的耶。
像我就遇過曾經4個，5個要跟你擠一台車的，我跟他說不行，那你可能要重新叫，你看這樣我開5、6分鐘去接，這樣就浪費我時間了，有一些乘客比較不爽就會客訴你，客訴你之後，那些重大情形的，都是直接把你先停權，他都不會給你談的機會，除非就是你去公司，他才把你解鎖，我們司機自己承受下來，
咦，車機有響耶，從內湖新湖二路到美國學校…這個應該也有4、5百也有可能
在台灣大車隊的感覺
像台灣大跑多元，我之前都是跑，像uber的時候我都是跑夜班，因為後來想要跑早上，跑早上一方面對身體好啦，聽外面的傳聞，台灣大車隊它白天很強，可是我轉過去後發現，也還好耶就真的還好，對啊，我還曾經就有兩次，二天，我就跟我的小隊長講說，奇怪為什麼我今天都跑不好，我也是一個區，每個區都有換啊，可是小組長就回我說，不會啊我今天跑的很好，這完全沒有解決到我的問題，所以我又跑了三個月，想說最後三個月機會，真的沒辦法，現實還是殘酷的。
很會客訴真的很會客訴，像我曾經就有一次，沒有幫他開後車廂，他就客訴我了。
在大都會的感覺
大都會的多元，它是唯一一間多元有空排區域，比如說我不是依照距離，像台灣大車隊我跑過，我曾經有遇到14公尺，我還是「副」班接不到，大都會我有空排區域，只要我到某個區域，可能比較熱門的，可能半小時我就會出車，對啊，這個確保司機減少空車率。
從uber跳到大都會的改變
像UBER 那時候我跑夜班，可是它的時薪都會鎖在300、350就是上不去了，可能你這個小時跑完300塊之後，我可能就在那邊發呆了，就算我在那邊繞，在那邊排也是沒有用，它就是不會給你，可是自從我跳來大都會之後，它真的很輕鬆就可以達到300，而且晚上常常都有一些跨縣市的單，跨縣市比如說到桃園啊，那些隨便下來都可以超過300，甚至400、500 都有可能。
大都會的多元讓我每小時的時薪，可以到3百4百，甚至更高，運氣好可以到5百，而且大都會不抽成，不論你賺多少錢接多少單，它就是收到3000的服務費，它也沒有天花板的限制，更適合專職想要賺錢的司機。
像大都會大概都是晚上8點鐘很強，真的很強，尤其是假日，他真沒辦法讓你休息，真的要把APP關掉才有辦法上厠所或是吃飯這樣子。
假日晚上，我就是一趟這樣，時薪可能7百、8百一個小時。
除了像我剛剛說的，它有空排區域以外，它的APP程式裡面有一個揹娃，就是客人快下車的前3分鐘，我就把揹娃打開，然後有客人可以先接起來，形成一個無縫接軌，讓自己的空車率減少，一直都可以載到客人。
大都會車隊對司機蠻照顧的了，他也不會只要乘客一客訴他就馬上停機，他會先傳簡訊到你的APP裡面，然後再打電話給裡面的主管跟他解釋為什麼，他不會像說uber直接停你機。
像我這幾個月跑下來，大都會case量其實蠻穩定的
像我現在每個月基本都會350通到400通case量，我每個月休假大概是6到8天，一天跑下來大概是10個小時左右，10個小時其實跟上班族一樣啊，像我是一出門就賺錢，可是上班族一出門要搭車到公司，都要算下去，所以你看像我一天輕鬆達到3000，比一般的上班族好很多。
怎麼會轉來開計程車
像我之前在逢甲賣衣服，扣掉成本，真的比上班族好一點點，頂多5、6萬塊而已，真的沒有很好，而且你也不能休假日。
給新手司機的建議
我會建議他，然後再來是選擇一個好的車隊，像我現在加我這個大都會的車隊
不管是業務還是主管，他們都會問說你今天跑的怎樣，對啊，像這個是我之前都沒有遇到過的。
像大都會它都有專門的人培訓，來培訓你怎麼輔導考照，如果你證照考到，他們也會安排你，怎麼樣開計程車賺錢。
當然如果想要高薪水求發展的話，可以轉來計程車這個行業，而且如果之前都是以開車為主，相信你應該也是有辦法勝任這個行業。
一天跑下來至少都有3000，不像以前可能要花12小時，10小時才有可能達到3000，像現在加入大都會我可以提早收工，提早回家休息。
如果是真的想要賺到錢，我會建議你大都會，其實是真的不錯，不管是車隊的服務，還有一些司機他們也會教導，像大都會是給那些真的想賺錢的司機。
像我們剛剛在這邊繞不到一個小時，車機已經叫3次了，這是我跑過那麼多車隊以來，case量算多的車隊。
