40年資深司機賴國義熱心教導新進人員，分享大都會的跑車心得，公開熱門區域不怕被搶case，創造雙贏，讓新手司機快速上手，善用大都會app功能、熟悉熱區跟排班點，至少月賺10萬!
疫情下如何維持穩定收入?
賴國義:在這個疫情一年多以來，畢竟各行各業都有影響到，畢竟我在大都會的小黃，畢竟我都以市區客源為主，跟機場算是沒關係，畢竟機場關起來，觀光客進來會比較少。
可是我跟別的車隊分享的時候，我們大都會的影響不會有那麼多，沒有出國可以他們在國內消費，畢竟也是補到我們關起來的那些客源…以前會講說跑8個小時9個小時，現在多跑1個小時補回來，我們達到目標…加起來的收入這樣…所以在新進的人員找我帶的時候，我也是跟他們定標1天4千塊,不然在沒有疫情以前，我們隨便跑在大都會跑6、7千都是很簡單，我都是一天7千塊起跳…現在疫情我還是要求一天達到5千這樣…
帶新人的想法
賴國義:新進人員到大都會可以來找我…我都願意個別教他們一些方法，造成雙贏,他突破的快也可以幫大都會接到很多叫不到車的人，所以客源可以留住，他留下來大都會公司才有營收才會穩定的正常的營運，公司也希望司機營收穩定…
會怕被新進人員搶單嗎?
賴國義: 這個不會這個計程車，不會衝突到對方的利益，我們三個人在不同的地方,不會去影響到，沒有那麼剛好3個人在這個地方爭這個case…其實大都會的CASE很多不要怕…有時候他…我們在連線，我都知道他在哪裡，他那邊出得快,我就會移到他那邊，排在他後面…都互相，在大台北區(連線)，我們都得到這個訊息,哪個班點出得快，哪個跑招很多…還有我們在按空排的時候，6個點憑我們的經驗，我們一次一次在這邊等，這個點哪個時間會出，因為靠我們大家共同去摸索了，所有的點我們都掌握什麼時間可以去什麼時間不能去，這個時間要轉到別的點，別的點哪個點要去…去哪裡應該8成成功率…會很高
在大都會的感受
大都會有一個「揹娃娃」的功能也不錯，客人在車上的時候那case就會進來，乘客要快下車的3分鐘，客人可以接的話，你可以按6分鐘，(客人)下車過去..不會遲到，如果在大都會遲到1、2分鐘不要急…盡量安全重要，不像別的車隊你遲到就要罰你的錢,給你停機，這邊你遲到大都會都體諒司機，車況不一定,有的消防車、有的救護車都會影響我們前往的速度…大都會是蠻人性化的。
剛加入大都會的感受
勤大哥:剛開始跑計程車的時候，1個月不到5萬塊錢，然後來經過經理把我引薦給隊長賴大哥的時候，營收就會增加了…為什麼？因為自己跑車跟團隊跑車會不一樣，如果團隊跑車就像大哥講的把熱點告訴我們。
我們市區有幾個熱點，然後郊區的話也有幾個熱點，我們都會告訴他們說，到熱點去等客人，接客率會增加，營收就會增加。
鄭大哥: 其實大都會是一個很人性化的公司，不像某些車隊，就是對司百般刁難，動不動就是要懲罰司機，停機之類的事情發生…(大都會)比較人性化，而已很用心的是說成立這個平台，就是讓新進人員能在最短時間，適應這個環境，其實很多新進人員，接觸以後才知道他連車機的操作(都不會)…雖然有上課可是你沒有實體的去運作，去操作的話…還是沒有辦法去了解，有人連報班都不會去報班,怎樣查班他也不會…新進人員進來的話，第一個就是從車機裡面的操作方式式，如何運用先教導給他們知道。
在大都會的跑車心得及收入如何?
勤大哥:每週的話平均大概每天4000左右，平日大概3000多，假日的話可以跑到5、6千，跑日天，(早上)大概10點鐘可以跑到晚上10點到12點左右。
勤大哥:一個月至少10萬塊以上都有…至少都會跑10小時，都往熱點跑的話，我們不會說空趟的跑車，我們從a點到b點，然後在b點找熱區等客人等再回到A點來，從a點到再等客人再回到c點去…我們不會空趟AB這樣二個點…單獨有一趟空趟在跑，這樣就很耗油…
真的要跑的話就是專心跑車，中間要休息，不要硬撐着很危險…
勤大哥: (最遠)從(台北)林森北路到台中，跟客人議價，大概5千左右…從台中空車回來，在台中不是我們的營業區所以不能戴客人…林森北路、內湖大湖地區，三重是集賢跟溪尾，然後新莊是幸福，然後板橋是府中跟雙十
鄭大哥:上個月…從內湖去高雄,我是跟客人報價8千…那時間是清晨4點多將近5點的時候…急着過去，像我那一天跑高雄，客人下車以後，我再自己下車走一走休息個大概2 30分鐘…再往北上…我跑車很隨意，台北、板橋、三重、新莊、蘆洲、中永和…我走到哪裡都可以接到客人，大概時薪1小時400以上應該都沒有問題,我最好的時候也曾經…時薪可以到600
