開計程車多久?

我開很久了，已經開十年，有工作可以做已經很好了，混一口飯吃。

疫情下收入有影響嗎?

疫情影響差很大，整個路上都沒有什麼人，不過我們是還好，我們車隊都是叫車的，所以他們都會自己坐一個獨立的空間，所以我計程車生意算還可以，但是跟之前比還是差很多。是比一般餐飲業還要好，因為餐飲業都要另外付租金，如果他們營收不夠就會撤店，那我們計程車還好，畢竟我們車子輪胎有動就有收入。

每日收入有多少?

要看工作時間，如果我認真工作，一天工作，從出門開始，啟動引擎到熄火，差不多十二個小時，可以營收有3千塊上下，還蠻好的耶

單親媽媽的辛酸

我比較辛苦，我們是單親的家庭，有兩個孩子要養，而且我曾經摔壞一台車子，我是靠計程車這個行業，繳了兩部車的貸款跟房子的貸款，都是我一個人在負責，工作很辛苦，以前一天工作，必須十六個小時到十八個小時還這個債。

為何離開前車隊？

因為工時太長，工時長你接單時間長，工時就會延長，所以我後來轉過來大都會車隊，就是我把工時縮短，我想幾點上班就幾點下班，都可以自己控制。

一單接一單

因為它的單是無縫接軌，它有一個功能，我們乘客在車上，還可以背娃娃，什麼叫背娃娃你懂嗎？

背娃娃是一個功能，背娃娃就是你現在在車上，可是現在距離目的地，我們快要到了，在你剛好到達之前，我剛好有任務要進來，任務進來我就接下去，因為你剛好要下車，你下車之後我立刻去接另外一個乘客，我這樣子就叫做無縫接軌，這樣子縮短了我的工時，因為我等待的時間減少，空車率減少，車子損耗也不會那麼大，油耗也不會那麼大。

轉車隊的改變

在這邊，因為縮短工時但是跑車的次數不變，有賺到錢，慢慢的就把我的負債全部都付清了，兩個房子的貸款，還有兩輛車子的貸款，因為我摔壞一台車子，我還是一樣要做這個行業，也必須靠這一行吃飯，那我還是要做這個行業，摔爛這台車子其實是新買的，還要繼續繳貸款，貸款才繳六個月後就被我摔壞，只能在去購買一台車子，所以是一次繳二台車子的貸款，也就繼續再開計程車。

我是覺得計程車這個行業是可以做的，尤其在大都會最好的優點，就是它的背娃娃功能，我們可以縮短工時，我看得到的好處，所以我就跟着我朋友進來車隊，一直工作到現在，我發現說這個職場跟我也很合，所以我就留下來工作，一直工作到現在。

為什麼離開前車隊?

我進來大都會才2年而已。為什麼會進來這個車隊呢?之前待的車隊還不錯了，以前車隊車子數量沒有那麼多，現在司機愈來愈多，我們的業績就變得不好，工時也必須要延長。車隊裡的客源都完全被瓜分掉，一直收不到單，收單的時間變得要延長。

如何加入大都會?

那時候有跟車隊的朋友網路連線，有跳槽到大都會的司機，他們聽到我還在等單，都好驚訝。於是我就問他：「你居然已經接單了？」哇~怎麼會這麼好，怎麼會有那麼好的東西，所以我就跑過來這邊試試看，結果一試之下還真的不錯，可以一個單接一個單。

日營業額最高7千塊錢

我跟你講喔，真的想不到，我沒有跑那麼順利過，那一天早上是台北到新竹，台北到新竹就一千多塊錢，真的是那天運氣就夠好的。我那天算一算，我的營業額大概快7千塊錢。我如果早知道這個車隊那麼好的話，我早就應該過來了，然後我的貸款早就可以還清了，我就可以輕輕鬆鬆的過日子了。不過還不錯啦! 我這樣慢慢還也是還清了。雖然說晚一點進來，可是我完全很高興的來到這個車隊，我沒有後悔來到這個車隊，如果你有朋友想要開的話，你也可以介紹我，我幫他加入車隊。

https://www.youtube.com/watch?v=jSuq6AzuFKU

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退休後開計程車

我退休後剛開始開計程車的時候，我還是用我30年前的那個方式，就是沿路路招的方式去跑。因為我一開始的時候是用小黃，先租小黃在開，那個時候我用小黃在開，我30年前用跑計程車的經驗，我還以為我的收入，應該可以跟我30年前的收入相比較，所以我就是還是用路招。

路招收入低

可是我就是剛租小黃的時候，每天開12、13個小時，嘩很辛苦，可是收入都只有2500多塊，不像我30年前開，我30年前開那個時候大概都還會有3600到4000塊的收入，所以我感覺落差蠻大的，所以我後來就是想一下，所以我是不是應該要放棄單打獨鬥的這種做法。

車隊抽成比較

找一些品牌形象不錯的車隊，我加入它試試看，後來我就想說，我不能夠再用我以前的那個舊思維再來跑計程車。因此我就做了功課，做功課之後，我比較了很多的車隊，大都會車隊啊、台灣大車隊啊，還有Uber，都是品牌比較前面的車隊，那麼我後來發現說，台灣大車隊還有Uber它們都是營收抽成，台灣大車隊營收抽成在，我那個時候做功課，它就是每一筆營收都要抽15%，抽很大。

然後那個Uber更多，那個時候還要抽33%啊，現在他們都有調降，可是你想想看，我如果一個月要跑10萬，抽15%我就有15,000要交給車隊，那麼如果Uber我要抽25%，我就有25,000要給Uber。

可是大都會它有一種方案，它就是用吃到飽的方案，那麼只要3,000塊錢，無論我接多少派單，營業額多少，那都只要繳3,000塊錢，那我覺得這個比較符合人性，對司機的傷害不會那麼大，可以讓司機能賺更多錢，能夠入自己的口袋。

我後來選擇就是那個形象還不錯，客源穩定，長途case還蠻多的大都會，事實上它也沒有讓我失望。

車隊排班出車快

我覺得在大都會，我常常會接到很多的長途單，空中排班他是按照順序出發，所以只要瞭解我們的那個熱點，大數據的統計，知道說什麼時間必須要那個地方去排，他出車的速度會比較快。

加入之後的一個月，我的收入已經很明顯的成長非常的多，而且超乎我想象，我大概只能這樣子去形容，我加入車隊所帶來給我的好處。

月收入16萬

我那個時候就是成績已經可以達到15萬16萬（那是我們年輕人五個月的薪水，半年的薪水），而且我告訴你我不只上個月16萬，每個月我都能夠達到這個營業狀況。所以加入大都會之後，我發現我跑車的成熟度又更好了，然後我可以縮短我的營業時間，我可以有更多的時間，可以陪陪我的老婆小孩，這是我對大都會非常滿意的地方。

https://www.youtube.com/watch?v=x-HLOp520Zc

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