大都會司機月收入10萬，每天8小時，時薪500元，方法都在這

大家早，現在是凌晨4點多，我都平均，我都習慣一大早出來營業，如果非疫情期間，這時候飯店會比較多人叫車，我到了這是排班點，它是承億酒店附近，附近就是承億站。

然後我打開之後我們要排班，我到了這排班點，之後我都會習慣看一下我們大都會計程車，它有的那個熱區，熱區還不錯，它會跟你講這個時候哪個地方會缺車，就像這樣，我們就往熱區的方向移動，往往一般來講都是飯店比較多了…

大都會的優點就是它的飯店群（排班點）真的非常多，很用心。在飯店的經營方面，然後我們在承億酒店這附近，剛剛看了熱點，熱點比較靠近大遠百，就是有很多人禮拜六昨天喝酒，然後就會有（計程車）需求…

我們現在接到班了，然後位置是在凱旋路附近，這個乘客他有設定下車點，他是從凱旋路一直到高鐵左營站。

APP的好處就是，很多乘客會下車地直接秀在APP上。其實跑計程車沒有很多的訣竅，就是能夠接的班就盡量接。

善用APP功能

然後要懂得去運用自己的工具，知道這個時段哪個地方他有需求，如果你記不起來也很簡單，大都會APP有熱點，然後熱點就代表說，這個地方有需要，既然有需要，就盡量往有需求的地方移動，那就比較容易接到客人。

完成第1趟任務，車資510元

還不錯今天第1趟，510塊，看一下熱點，楠梓這邊紅通通的，表示那邊需要蠻多台車，我們往楠梓的方向移動。

往熱區的方向移動，接單更快

清晨的時間，大部份夜班的司機都累了，所以準備回去休息，這個時間快5點，所以早班的司機也慢慢出來，我們去找我們想去的位置，然後最簡單的方式還是透過工具，去看app，出現接派了…

完成第2趟任務，車資270，總共780

從楠梓到高鐵，270含夜間加成，疫情期間拿現金的客人會慢慢變少，綁定信用卡的愈來愈多，像是高雄叫車出環境比較不同，高雄的在路邊很難攔到計程車，所以說我們都會建議客人下載app，然後app有很多優點，然後這個時候app上面沒有熱點，沒有紅色的區塊，我的習慣我就會開始往，離高鐵近一點的地方的方向移動

從美術館來到高鐵，這種比較常跑的習慣趟的話，一個小時有3百多塊，因為我平常營業時間大概8到10小時左右，不過一個小時有3百多塊的話一天下來，也有將近3千多塊的營業額，像這樣一個月差不多9萬多10萬，我就是輕鬆跑了，一天跑8到10個小時，然後一個月9萬多營業額，扣掉成本，像我車子是自己的不用租車成本的情況，這樣換算下來，少說還有7萬塊的營收，比一般上班好很多

跑車收入比一般上班好

你去辦公室上班也是8個小時，休息一個小時算自己的，然後上班9個小時，薪水大概是，以目前大學應屆畢業生來講大概都有3萬上下，跟6-7萬比起來是有很明顯的差距，所以我最近你會鼓勵一些剛出社會的年輕人，如果你還沒有辦法掌控到你的方向的時候，不妨可以來跑一下計程車。坦白說經營計程車是一個不錯的行業，它就像自己做生意一樣

我慢慢往就是往美術館的方向移動，然後我發現現在美術館總共只有1班，一台車在美術館，然後這個時間竟然，5點多還能出到3班，我覺得還不錯，我都會盡量往熱區（移動）

就是一般大數啊，飯店、餐廳啊，這些固定點的叫車需求，你經營得不錯，像為什麼我會到固定的地方接班呢?因為我很清楚，我們這附近有10幾幢大樓，20幾幢大樓，都是屬於叫我們車的，每一個車隊，你要去懂得它車隊它的，經營的方向跟它用心的地方，那像很多車隊它，是不想去經營好所謂的大樓，固定點這一塊，因為大都會我覺得它的優點就是能夠讓你，很清楚我經常大概幾點到幾點，然後要到哪個地方去排班，因為我知道這個地方它的需求是固定的，那我現在已經進入到美術館這個排班區，我是第二台剛剛出去三部車，所以說這邊出班還算蠻快的。

等一下下而已，馬上就接到班，大概排了6分鐘

完成第3趟任務，車資350(含小費)，總共1130

還不錯，今天的第3趟350含小費含夜間加成，我目前的位置在大遠百附近

今天4點多出來，到現在總共接了3趟，2趟到高鐵，1趟到大遠百，然後含小費目前的收入是1130，還不錯，短短不到一個半小時，禮拜六早上比較好跑

完成第4趟任務，車資105，總共1235

復興路上路招

105塊，目前的位置在七賢(排班)站附近，七賢(排班)站3個小時岀5台，還有二台車在這邊等，我想去加油

目前在民誠路附近，所以我們就往萬豪移動，飯店的優點就是主要因為往房客多，然後他的用車的需求也會大，會比較集中，尤其是在上午退房時段，退房時段

萬豪排班有一個優點，除了實體的飯店門口排班以外，他還有空中的排班點，大都會它的排班點抓得都是很準確，他不會像呃其他一些的衛星電台，到處都是排班點，到處都沒有車，萬豪門口出班

完成第5趟任務，車資200(含小費)，總共1435

錶跳180，200塊不用找。還不錯，收了20塊小費，從萬豪過來（高鐵）差不多180，190左右，看紅綠燈停等的次數，萬豪的客人普遍都還不錯，都蠻體恤司機的，大部份都不會找零，現在從高鐵又要離開，現在時間是大概6點40分，這個時間還是往萬豪的方向去走。

所以我的習慣還是會往缺車的位置去移動，你要懂得怎麼掌握缺車的位置

往缺車的位置移動，更快出班

你才能快速的出班，不是窩在一起排隊在那邊等，這樣等的時間，你不如多開個幾分鐘的路程，然後避開太多計程車等班的地方，你的出班率相對就會快很多，我的習慣是只要機子叫，範圍尚可以的話，我都是一定會去乘接…從4點半出來，到現在6點40分，大概接，目前是接了5班，總數是1435塊，還不錯，以禮拜六來講這樣才是不錯了，平均一個小時有700。我覺得你既然從事這份工作，你還要要花點心思，去了解你的市場在哪裡，你的需求在哪裡? 你的客人在哪裡?當然不是每個地方，他的客人都能那麼精準掌握，可是以大都會來講，因為他大樓飯店（排班點）真的很多，你就去想

這個時間開始退房，所以往密集的特約點的方向去跑，絕對不會錯…

第6趟，車資125元，總共1560

第7趟，車資260元，總共1820

第8趟任務，車資200(含小費)，總共2020

總共195，班出中華路到高鐵（車資）195，200塊不用找，有時候你會聽到

我在載客的時候，然後車機的APP會嗶嗶嗶的叫，因為我設定背娃，背娃的用意就是說，我載客人要下車的位置附近，剛好有客人要叫車，我就先把它按起來，

使用背娃娃功能，一單接一單

等到我馬上客人，就可以接下一組客人，這樣就能節省等待空車的時間

總共接了8班，4點多出來，一直到8點多，金額是2020，還算OK

4個小時，平均有2班，就是看你運氣，距離就有關你今天營業額總收入，平均有200到250就算不錯，我現在過去萬豪總共有5部車，3個小時出了快20班

義享這邊我是第五台，這邊出班算蠻快的，

好，到第一順位，繼續等一下下

等了10分鐘（接到派班），所以說有班就趕快搶，這一班距離還ok

完成第9趟任務，車資305，總共2325

所以目前營業額2325，距離低標只剩175，最低標準是8個小時，2500，現在5個多小時2325，目前在南高雄在台南館附近，現在到承億站

2分鐘3分鐘馬上出班，禮拜六正常就像這樣子順順的跑

完成第10趟任務，車資150，總共2475

不錯 2475塊

完成第11趟任務，車資130，總共2605

營業額2605塊，現在是10點40分，4點半出來，6個小時

完成第12趟任務，車資150，總共2755

現在是11點，所以距離我下班時間還有1個小時，讓每個司機都有他習慣走的營業區域，像鳳山我就比較不那麼熟，不熟的情況下，我就盡量往自己比較熟悉的區域移動

完成第13趟任務，車資365，總共3120

完成第14趟任務，車資90，總共3210

又多賺90塊，不管你要開八個小時也好，需要十個小時也好，他的時間都是固定的，你能夠一直去乘接到客人

營業時間愈長，收入愈高

大都會客人的好處就是，幾乎某一個區塊，在特定的區塊，特約的大樓，特約的餐廳，

大都會固定排班點多

特約飯店，這些都會固定的叫班，你平均下來1天營業額到3000的話，你一個月的營業額就有超過9萬塊，9萬扣掉車子的保養，甚至租車成本，油料成本，坦白講扣一扣，還是有6萬左右，所以說你說跑車不好賺嗎，我覺得跑車很好賺，你付出跟你的收入會成正比例，你就看你怎麼去經營它，跑車絕對不要盲目的亂繞，每個車隊都有它特殊的地方，都有它很棒的地方。

不是每個車隊都能讓你賺到錢，為什麼？因為有些車隊靠客人APP，它連一些大樓點，飯店它都沒有辦法去經營，客人會跑來跑去，反而不是很穩，那你要大樓，飯店這些固定點，至少跑起來它還是有一些量存在，餐廳飯店的客人，他還是習慣透過櫃檯幫他叫車，這樣就跟一般的APP差很多，一個好的車隊，真的要看它給你APP到底好不好用，就是客人很好輕易能夠操作，簡單的叫到車，又不會讓他等太久，這樣人就會很死忠跟着你這個車隊，目前大都會在高雄這一塊真的很不錯

我4點半出到現在快12點，7個半小時，還不到8個小時，就3千多塊，我禮拜六也不會跑太晚，就是大概中午等一下就買飯回去，給家人小孩吃飯，我待回就慢慢的往回開，今天營業額就差不多，也是順順的，也沒有說特別去接，大都會的班就是在市區，走到哪裡接到哪裡

今天原則上應該是差不多了，12點07分，距離我營業時間8個小時差不多也快到，今天總共接了14組乘客，總營業收入3210，還不錯

第一天營業結束，跑車小時：8個小時，完成任務：14趟，營業額：3210

明天繼續加油努力，明天見。

第二天，早上4點20分開始營業

大家早我是阿翔，今天是禮拜天，然後現在時間是4點20分，今天有二班固定的公司員工預約趟次，接着就是接員工去上班，我這一趟從鳳山接員工往高鐵方向移動

完成第1趟任務，車資370

員工上下班接送，金額是370塊。我們現在準備前往第二個預約的客人，一般來講，預約我都會提早3到5分鐘抵達，預約趟有一個優點，就是時間上比較能夠控制，然後收入也會比較穩定

完成第2趟任務，車資235，總共605

預約趟金額是235元，員工預約下班的時間也差不多了，我們可以到那邊去，

這個距離蠻短，反正對計程車來講，有的接有錢收都是好事，所以都是ok

完成第3趟任務，車資85，總共690

這個時間就是，禮拜天早上叫車率會比較低，我們還是往習慣的位置去，我還是習慣到美術館，因為美術館這個區塊，它的住家大樓很多，相對出車率比較高，所以慢慢往美術館前進。很多司機都會抱怨說，你看我剛剛這一趟才85塊那麼短，連錶都不太會跳，很多司機會抱怨不喜歡跑這種趟次，根本划不來，其實也沒有說划得來划不來，你空車在那邊晃，你一毛錢都收不到

不論長趟短趟有單就接

你有85塊錢可以去收，為什麼不去收，你收完馬上去接下一單就好

完成第4趟任務，車資85，小費15，總共790

還不錯，等了2分鐘，錶跳85，乘客給我100不用找

等了3分鐘又出班了，所以說早上來美術館就不會錯

完成第5趟任務，車資200，總共990

現在我們到萬豪這邊排班

不到1分鐘（就出班）

完成第6趟任務，車資120，總共1110

兩個小時多點點，也有1110

其實我的習慣就是把它當作一個工作，就是上班8到10個小時，只要滿足最低營業額2500以上，就可以放鬆。你要很努力的賺錢去拼的話，你一天如果12到14個小時，就是兩倍，你1天大概都有4千5千，你一個月的營業額就大概有十幾萬，扣掉一些成本花費，大概還有將近9萬塊以上的收入。計程車的好處真的就是你它的收入，跟你的付出（時間）幾乎成正比，你付出多少（時間）你的收入就會持續的去增加。

完成第7趟任務，車資265，總共1375